“飞线充电”引发火灾 13辆电动车被烧——电动车充电桩,投币刷卡扫码式电动车充电站-郑州昌原电子

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“飞线充电”引发火灾 13辆电动车被烧
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被烧得仅剩车架的电动车、三轮电动车及摩托车,摆放在空地上,“幸免于难”的两辆电动车虽说未被完全烧毁,但电动车一侧已完全在高温中变形……7月23日9时许,山西晚报记者来到晋城市区秀水苑小区40号楼前,眼前的一幕向过往行人无言叙述着8天前这里发生的一场火灾。

小区凌晨着火

“快、快、快穿衣下楼,楼下着火了……”尽管时隔8天,可回想起当晚的“惊魂一刻”,家住40号楼的常女士依然心有余悸。

7月16日凌晨零时40分许,地处晋城市区凤台西街的秀水苑小区40号楼2单元居民们被一阵急切的呼叫声惊醒。尽管当时大家还不知发生何事,却都本能地往楼下跑。

此时的楼门前,消防人员正在疏散人群,拉管救火。

所幸救援及时,20分钟后,火情被有效控制。

天亮之后,小区住户在楼前看到,被烧得仅剩骨架的电动车东倒西歪,2单元楼体由下至上被熏得黑乎乎的。经消防部门现场调查,初步确定起火原因是:2单元302室的住户私拉电线给电动车充电,引起火灾并引燃周边可燃物。

40号楼位于小区西部,靠近市区西环路路东。位于西环路的晋城市手外科医院当晚的值班护士小李介绍,当晚她在医院一楼急诊科值班,听到有人喊“着火”后,曾走出医院查看,只见40号楼位置浓烟滚滚,虽然夜色已晚,但黑色的浓烟仍然清晰可见。“非常恐怖,就像从楼顶蹿出的猛兽一样。”小李这样形容当时的情景。

“外墙全都烧黑了,一宿没睡,第一次离火灾这么近。”火灾发生的当天凌晨4时30分,住在秀水苑小区的冯先生在微信朋友圈中发出感慨。

住户损失惨重

火灾发生后,秀水苑小区初步统计,此次火灾共烧毁电动三轮摩托车1辆,电动二轮摩托车9辆,摩托车1辆,另有两辆电动车一侧外壳因过火轻微变形。

电动车受损严重,紧邻的几家住户也没有幸免。2单元403室,厨房的玻璃炸裂,窗户也变了形。“听说503室受损最严重,因为刚刚装修了房子,开着窗户,家里面新贴的壁纸都毁了。”一位居民说。

2单元19层的居民虽然没有财产损失,但家里面厨房也被烟烤得黑乎乎的。“当天凌晨听到楼下有响声后,我打开玻璃向下看,一股热浪把我推了回去。”家住19层的李先生说,“非常可怕,一楼着火把19楼都燎得受不了。”

据消防人员介绍,火灾发生后,共有五六位居民报警。最早发现火情的并不是40号楼的居民,而是40号楼前面的24号楼居民。

大概是凌晨零点40分,24号楼一位居民从客厅看到情况后,立即大声呼喊;40号楼3单元5层的一位住户听到呼喊后,下楼查看情况并及时报了警。据这位住户介绍,当时只有一辆电动车着火,很快便引燃了周围的车辆,火势扩展非常快。

消防部门赶到现场后,仅用20分钟,就迅速控制了火情,所幸此次事故没有造成人员伤害。

小区有充电桩但没人用

秀水苑小区40号楼302室的住户是租住在此的一名私营业主,平时经营小吃生意,电动车是他出行的主要工具。这名租户每天都是从三楼家里拖一根电线到楼下给电动车充电。而他用来充电的电线是由不同颜色的电线接起来的。

据小区保安人员介绍,这名租户充电的电线只有1.5平方毫米,可能因为电线负荷过大引起火灾。302室的地面上,也因电线着火而留下了黑色的印记。

7月23日,山西晚报记者在40号楼前发现,距离着火的2单元门口不足3米远的篮球场,就安装着一排共32个充电桩,40号楼西面的车棚里、北面的公厕附近分别装有10个、20个充电桩。也就是说,仅在40号楼周边就有62个充电桩,只需要扫码便可以非常方便地给电动车充电。

据了解,2015年,为了方便居民充电,秀水苑小区物业便在40号楼停车棚安装了充电设备,可以同时为10辆电动车充电。今年6月,小区又新增加了200多个充电插口。在安装充电桩的同时,曾多次组织保安对从楼上私拉乱接的充电线进行清理,但收效甚微。

“居民们根本不配合,认为自己私接的电可能便宜,而充电桩收费贵,其实一辆普通的电动车,一块钱便可以充7个小时,完全可以充满。”秀水苑小区物业管理负责人说。

私拉电线充电难绝迹

“昨天下楼的时候,亲眼见到楼里邻居给电动车充电时火花四溅,就像电焊一样,很快黑烟弥漫。要不是他及时喊家里的妻子关掉电闸,他拖着给电动车充电的那根线就要燃烧起来。更可怕的是,那根线是顺着煤气入户管道拖下来的。”7月18日,一位晋城市民在微信朋友圈发布了这则消息。

让人触目惊心的火灾事故“余音绕梁”,为何电动车私拉乱接、违规充电的现象屡禁难止?

经过对晋城市区多个居民区进行走访调查发现,在一些老旧小区,居民私拉乱接电线给电动车充电现象较为普遍。一些新建小区,虽然统一设置了充电桩,电动车充电管理相对比较规范,但仍有电动车用户私自拉线充电现象存在。

在华厦冠园、凤鸣等多个小区,私拉电线给电动车充电的现象普遍存在。

华厦冠园小区仅有两幢居民楼,竟有42根“飞线”,从不同楼层拖到一楼。“华夏冠园是老小区,没有物业,电动车充电都是各想各的招,怎么方便怎么来。”一位业主说,小区没有集中、固定的充电区域,电动车充电都是各自从窗口扯一根线到楼下。

在凤鸣小区,一些住户直接从阳台拉出电线,下面连着插座,有的插座悬在高空,有的则直接摆放在地面上。“不少业主下午下班回来停好电动车后,直接把插头插进插座,为电动车充电,一充就是一晚上。”一位业主说。

与老旧小区相比,晋城市区一些新建小区在电动车充电管理方面相对比较规范。

在金厦西苑小区7号楼与9号楼之间的空地上,有一排刷卡式智能充电桩。在居民楼的楼宇门上,还张贴有物业公司关于电动车合理充电的宣传海报。“小区目前共装有7台智能充电桩,可供70台电动车同时充电。”小区物业负责人说,根据需要,物业计划在该小区安装70台智能充电桩,基本实现覆盖全小区。“目前充电桩的安装工作已经开始,等全部安装好,基本能满足小区所有业主的电动车充电需求。”

在汇邦现代城,物业主管杨女士介绍,汇邦现代城现有10台智能充电桩,可供100台电动车同时充电。同时,小区物业为了避免居民私拉电线给电动车充电,还派保安实时巡逻,同时也明令禁止居民把电动车推进楼道里充电。

在文凤苑小区,没有看到电动车充电私拉乱接的现象。“小区虽然没有充电桩,但设有专门的电动车停车棚,里面有42个充电插座供居民使用。”文凤苑物业工作人员樊女士表示,安全大于天,所以文凤苑对电动车充电问题十分重视。

最令人吃惊的是,“飞线充电”现象至今在秀水苑也并未完全绝迹。7月23日上午,山西晚报记者在秀水苑小区随机调查走访时发现,小区8号楼、10号楼前,虽然安装着智能充电插座,却仅在8号楼前有1辆电动车在充电。与之形成鲜明对比的是:五颜六色的电线,从各个不同的楼层拉扯到地面,放在地上或绿篱上的插座不是用塑料袋包裹起来,就是放在空矿泉水瓶子里,有的插座就挂在阳台下的墙壁上。

杜绝“飞线充电”需各方努力

7月16日下午,也就是火灾发生的当天下午,晋城市城区召开“7·16”秀水苑小区电动车火灾事故警示教育会。晋城市消防救援支队城区大队组织城区镇办、各社区相关负责人、重点企业、物业公司相关负责人共200多人参加此次事故警示教育会。

在教育会现场,消防救援支队城区大队相关负责人认为此次事故的发生不是偶然事件,是长期隐患产生的必然结果。各物业小区要针对此次事件,对照自我,要对小区内电动车、单车违规停放、充电行为进行全面清理,全面排查,对存在隐患情况,及时整改。

晋城市城区消防救援大队参谋刘杰介绍,自2013年至2017年,全国共接报因电动车引发的火灾事故1万余起,较前5年增长33%。2013年以来,全国因电动车火灾死亡233人。

面对惨痛的教训,为何依然有很多居民还在“飞线充电”?究其原因,还是居民的安全意识淡薄,存在侥幸心理。此外,还有物业及相关管理部门服务意识、安全意识的缺失和“懒政”思维作怪,导致“飞线充电”成为很多居民的无奈之举。

在凤鸣小区53号楼,十几辆电动车停在楼门口、公共过道等地方,居民进出只能侧身而过。

其实,该小区设有两个车棚,在46号楼边的一个停车棚内装有一个投币式智能充电桩,有10个充电插口,但是不能用。据物业的工作人员介绍,因为充电桩时不时跳闸断电,后来就停用了。

类似的“尴尬”绝非凤鸣小区一家。

在调查中发现,晋城市区一些小区内根本没有公共充电装置;还有一些小区,虽安装了公共充电装置,却不能正常使用,纯属摆设;还有一些公共充电设施收费偏高,超出了居民的承受能力。

为此,相关部门及小区物业需加强服务意识,合理规划充电区域,设置充电设施,合理收取费用,给居民创造在公共区域安全充电的条件,共同解决电动车充电难题。随着充电装置在各个小区的覆盖,并根据现有充电装置的设置状况,物业管理部门应当坚决彻底地杜绝“飞线充电”,彻底消除电动车充电安全隐患。

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